Двигатель УМЗ

Для двигателей производства УМЗ явление распространенное: нагрузки – вытяжка нижней шейки (момент появления тактно-глуховатого стука) – износ подшипника скольжения шатуна – закупоривание маслопадающего канала – перегрев-заклинивание = РЕМОНТ (или утилизация).

06041709b83b4f3c67c73947a8f182e3